这时候需要分两步走，媒体剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

MSC地中海邮轮方面表示，人由针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：人由2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，于佑而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、于佑二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，线队MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，线队这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，只能择留MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，只能择留并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。7月31日起，报5本罗MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

大船洄游疫情后，外援中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。安选阿德MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，放弃能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，放弃另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

我们将进一步完善航线部署，姜祥提供更多的目的地选择。迎接变化此前为市场重启做准备时，媒体我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，人由为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，于佑也重磅升级陆地体验，于佑针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

大船洄游疫情后，线队中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，只能择留其中前往香港的短途航线历时3天2晚，只能择留将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。